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| コメント | ※委託販売艇となりますので、使用時間・状態など変わる場合があります。 オーナー私物は販売時に撤去します。 旧エンジンが写っている写真がありますが、現エンジンはF150となります。 https://youtu.be/K7U7RoVdhHk 試運転 https://youtu.be/klQ6Xe7hnf8 エンジンテスト ヤマハ製スポーツボートです。 SRV-20の後継機として、大型化・高馬力化を実現した艇です。 更に本艇は、標準設定を超える150馬力を搭載しています。 巡行/最高速度とウェイクボードの立ち上がりが格段に向上しています。 オープンスタイルで使い勝手の良い船で、トーイング・フィッシング・クルージングにと活躍します。 船体は舷が高く安定があり、お子様同乗でも安心です。 不沈構造設計なので、万一の座礁でも沈む事はありません。 前後デッキとも広くフラットで使い易く、釣り座を兼ねたデザインになっています。 運転席・助手席の間にはイケスがあります。 イケスは使用感が無く、とても綺麗な状態です。 運転席前は大型ハッチになっていて、大容量の物入れとして使用できます。 この場所にはオプションでマリントイレを取り付け可能です。 中央のハッチはデッキ下収納となっていて、前述の大型ハッチと繋がっています。 奥に入れ込んだ荷物のアクセスは良好です。 純正ステンレス製ウェイクゲート＆オーニングがついています。 トーイング金具の位置が高く、ウエイクボードがし易くなっています。 オーニングシートは年式相応に傷んでいます。 現状でも使用は可能ですが交換をお勧めします。 GPS魚探は2018年にホンデックス製8インチ｢PS-800GP｣を搭載しています。 日除けカバー装着で、日焼けなど見当たらず動作/発色も好調です。 全国地図仕様なので日本全国どこでも使用可能です。 運転席・助手席は破れてはいないものの、表面が日焼けで変色しています。 現状日除けシートを付けていますが、破れ・劣化がみられます。 トーイング用のミラーは縦に1ヵ所亀裂があります。 右舷船尾にはトランサムステップ、左舷側にはトランサムラダーがついています。 エンジンは2009年12月製造で、現在使用時間は631時間となります。 2021年にYF23から載せ替えたエンジンなので、使用時間の多くは流し釣り時のものと思われます。 トリムフルダウン時の走行は全速33ノットを記録しています。 トリムアップとプロペラ変更で、更にスピードアップが望めます。 ロアーケースのスケグが割れていて、軽く補修の跡があります。 走行時特に影響は無いので現状で問題ありません。 大馬力仕様ですが、船体剛性が高く取り回しも良いので一人でも楽に操船できます。 |
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|---|---|---|---|
| タイプ | スポーツ | 全長 | 21.0ft |
| JCI登録 | 2006/H18 | 定員 | 6名 |
| エンジンメーカー | ヤマハ | アワーメーター | 631h |
| 燃料種別 | ガソリン | 免許種別 | 2級 |
| 推進力形式 | 船外機4ストローク | 出力 | 150 PS × 1 |
| 保管方法 | 陸置 | ||
| 装備 |
航海灯
イケス
トランサムステップ
トランサムラダー
ウェイクゲート
アフトデッキオーニング
船底塗装
ＧＰＳ魚探
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お問合せ番号：15118
情報掲載日：2021/03/13 15:03
最終更新日：2021/04/17 09:56
| 店名 | 有限会社 和歌山マリンサービス |
|---|---|
| TEL | 073-483-6667（お問合せ番号：15118についてとお尋ねください） |
| 住所 |
〒642-0035 和歌山県海南市冷水325-35 地図を見る |
| 営業時間 | 午前9：00～午後18：00 |
